Vỡ lốp xe hơi

Bể lốp xe ô tô khiến xe mất cân bằng và kéo theo các va chạm, tai nạn. Lốp xe nổ sẽ khởi tạo phát nổ lớn khiến lái xe mất bình tĩnh và rất dễ gây tai nạn bất cứ lúc nào.

Thế nên, để tiêu giảm tối đa rủi ro khủng hoảng, lái xe cần vâng lệnh theo trình tự các bước tiếp sau đây:

– Xử lý để ô tô không bị chuyển hướng bằng việc đạp lút chân ga trong vào dây

– Từ từ nhả chân ga để duy trì tốc độ, cần đặc biệt chăm chú đến việc giữ cho xe đúng làn

– Đánh xe vào lề đường để chờ xe cứu hộ

Xem thêm: Quý khách có nhu cầu lắp đặt : Camera hành trình liên hệ tại đây.

Bong mặt lốp

Bong mặt lốp có thể hiểu đơn giản là mặt lốp chứa gai bị tách khỏi cốt lốp chứa khung thép ở trong. Theo các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô, bong mặt lốp còn nguy khốn hơn cả sự cố nổ lốp bởi tiến độ này thậm chí diễn ra chỉ trong vài giây hoặc có thể vài ngày. Mặt lốp bị bong se đi kèm tiếng động mạnh, Sau đó là sự mở ra của âm thanh nện xuống đường của lớp kim loại.

Cách xử lý sự cố bong mặt lốp cũng như với nổ nốp:

– Đạp ga vài giây và từ từ nhả ga

– Đi đúng làn và từ từ tấp vào lề đường.

Vỡ kính xe

Trong trường hợp kính bị nứt nhỏ thì lái xe rất có thể khắc phục bằng cách dán lớp keo trong. tuy vậy, khi bị vỡ thì cần chạy xe chậm, hạ phần kính còn lại xuống để tạo sự cân bằng trong xe. Hãy nhớ bật đèn ưu tiên.

Vô lăng khó điều khiển

Khi xe đang di chuyển, nếu thấy vô-lăng khó điều khiển thì cần nhanh chóng bật xi-nhanh, tấp xe vào lề đường. Tiếp nối, thực hiện kiểm tra dây đai của bơm trợ lực tay lái xem có bị nứt hay hỏng hóc gì không.

Mất đèn pha

Nếu đèn pha ô tô bất ngờ bị tắt thì hãy kiểm tra xem bóng đèn có vị cháy hay không. còn nếu không, hãy chuyển qua cầu trì.

Mất phanh

Các bác tài kinh nghiệm về lái xe ô tô cho biết mất phanh là sự cố khẩn cấp gian nguy hàng đầu và dễ tạo sự hoảng loạn nhất cho người điều khiển. Cảm giác đạp phanh sâu mà không có tác dụng rất có khả năng là do đường ống bị mất dầu. Hoặc đạp phanh nhưng cứng đơ có thể là do ống dầu bị tắc. Hoặc cũng có thể là do xe bị bó cứng phanh…

Bình tĩnh là yếu tố quan trọng nhất để xử lý tình huống khẩn cấp mất phanh:

– Liên tiếp nhấp đạp phanh để tìm cơ may hệ thống có thể được phục hồi

– Sử dụng phanh tay nhịp nhàng

– Tụt dốc mạnh bằng cách dồn số để ghì xe.

Điều tuyệt đối cần tránh là không được tắt động cơ. Việc làm này sẽ khiến hệ thống trợ lực ngừng hoạt động và việc điều khiển xe càng thêm khó khăn hơn.

Tình huống xấu nhất là lựa chọn vật cảm mềm như bụi cây hay vũng bùn, hoặc lựa chọn góc tiếp xúc thấp nhất, tránh đâm va trực tiện với vật cứng.

Kẹt chân ga

Kẹt chân ga cũng là 1 trong những sự cố thường gặp khác khi lái xe ô tô. Trước khi dừng xe, hãy dám chắc là không bị xe ở phía sau tông đâm. Các tài mới thường hay nhầm chân phanh với chân ga. Nếu chẳng may đạp nhầm, cần lập tức đưa chân ra khỏi pedal để bình tĩnh nhận định và đánh giá tình trạng.

Nếu bị kẹt ga, lái xe phải ngay lập tức chuyển cần số về Mo hoặc đạp chân côn để tách liên kết. Trong trường hợp không thể đưa về số N thì phải tắt động cơ. Đối với xe ô tô khởi động bằng nút bấm thì cách duy nhất là trả về số Mo.

Trượt bánh

Dù trượt bánh trước hay sau thì đều có thể đưa lái xe, quý khách và các phương tiện khác vào tình huống nguy hại. Đối với trượt bánh trước, tài xế cần bỏ bàn đạp chân da và không dùng phanh cũng giống như không đánh lái. Việc duy nhất là đợi cho đến khi bánh trước lấy lại lực bám.

Trong lúc ấy, đối với bánh sau, tài xế cần được dự đoán thời điểm bánh sau bị trượt, nhanh chóng trả lại một góc vừa đủ và dự tính thời điểm lực bám xuất hiện quay trở lại.

Tăng tốc bất ngờ

Sự cố tăng tốc bất ngờ đột ngột có biểu hiện tương tự như kẹt ga. Tuy nhiên, nguyên nhân không xuất phát từ lỗi kỹ thuật động cơ mà do sự chủ quan của người điều khiển khi dùng chân ga. ít nhiều lái xe bị hoảng sợ khi gặp những bất giờ trên đường và đạp nhầm chân ga, đặc biệt là đối với lái xe số tự động.

Hãy cố gắng làm quen xe và hoàn toàn không phóng nhanh với xe lạ. mặc dù, nếu vẫn bị nhầm lẫm, hãy thực hiện các bước tựa như như cách xử lý sự cố kẹt chân ga.

Chệch làn đường

Đây là trường hợp hay gặp khi ôm cua hoặc tránh xe ngược đường ở phố nhỏ khiến người điều khiển đánh lái 2 bánh xe chệch khỏi mặt đường. Tất nhiên, sẽ gặp nguy hại nếu ngoài lề đường không phải là một mặt phẳng.

Hãy từ từ giảm ga, không dùng phanh, đánh lái một góc rất nhỏ để đưa xe trở lại làn đường. tuyệt đối tránh đánh lái góc quá rộng do bề mặt bên ngoài rất có khả năng sẽ không phân phối được độ xoay của bánh xe và dẫn tới tai nạn đáng tiếng.

Xe ô tô có mùi lạ, bốc khói trên nắp capô

Lý do sự cố trên rất có khả năng là do dầu bị chảy vào cổ xả của động cơ hoặc do ống dẫn nước làm mát bị rò rỉ khiến nước làm mát chảy vào động cơ.

Hãy dừng xe và kiểm tra. Nếu đúng, hãy đưa xế hộp đến garage sửa chữa. còn nếu không, hãy gọi cứu hộ để tránh việc bị cháy nổ.

Chân côn bị xìu

Dù cho là xe ô tô mới hay cũ cũng không thể tránh khỏi việc cupen ambraya bị hư hỏng. Hướng giải quyết sự việc này là gạt cần số sang vị trí số 3, nhả tay phanh, khởi động máy, đạp nhẹ chân ga và bật đèn ưu tiên. Sau đó, di chuyển chậm để đưa xe đến garage sửa chữa một cách an toàn.

Nhiệt độ xe ô tô không hề thấp

Nếu phát hiện thấy nhiệt độ xe ô tô quá cao và đèn báo lỗi nhiệt độ phát sáng thì cần ngay lập tức dừng xe, kiểm tra hệ thống làm mát. Thực tế, nhiệt độ xe quá cao là do hệ thống làm mát động cơ.

Trong trường hợp, dây đai dẫn động kết nối với máy bơm bị hỏng thì cực tốt là không nên tiếp tục lái xe. Hoặc chờ 30 phút để động cơ nguội rồi hãy lái xe đến garage kiểm tra.

Còn nếu đèn vẫn sáng thì tốt nhất có thể là gọi cứu hộ để tránh việc cháy nổ, làm hỏng động cơ.

Theo Vietnamnet