Các thiết bị công nghệ cao là điểm nhấn của thế hệ mới BMW 7-Series đã chính thức ra mắt; công nghệ bao gồm Rolls-Royce bánh răng được sử dụng. Mercedes-Benz sẽ bắt đầu lo lắng vì S-Class đối thủ cạnh tranh có thực sự đáng gờm.

BMW đã trang bị cho chiếc xe 7-Series thế hệ mới của công nghệ tiên tiến nhất có thể; trong đó, không phải đề cập đến các tính năng kiểm soát cử chỉ – lần đầu tiên trong thương mại sản xuất ô tô. Hệ thống này sử dụng các cảm biến gắn trên trục điều khiển trung tâm 3D để “đọc” cử chỉ của trình điều khiển, biến thành đơn đặt hàng, chẳng hạn như giảm âm thanh hoặc từ chối cuộc gọi (hình minh họa bên dưới). Đặc biệt, hệ thống có thể nhớ một số cử chỉ đặc biệt bởi các thiết lập người dùng, chẳng hạn như hệ thống định vị để đưa địa chỉ nhà của bạn. Gesture Control System BMW này là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các xe 7-Series.

Miếng dán cường lực

Ngoài ra, chiếc xe 7-Series thế hệ mới hệ thống đỗ xe cũng có một điều khiển từ xa, cho phép kiểm soát lái xe đỗ xe tiến độ xe thông qua điều khiển từ xe. Nhà sản xuất ô tô Đức cho biết người lái xe chỉ đơn giản là kích hoạt chế độ lái bán tự động và giúp tránh những trở ngại xe.

Một số tính năng công nghệ cao khác bao gồm cụm điều khiển kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch, hệ thống điều khiển điều chỉnh cảm ứng, hệ thống sạc không dây cho điện thoại, lựa chọn máy tính bảng 7 inch tùy chỉnh có thể tháo rời xe, kiểm soát một số chức năng trên xe ….

BMW cũng mang công nghệ cao để cấu trúc 7-Series thế hệ xe mới, với sự kết hợp của các vật liệu bằng nhựa dẻo dai bằng cách sử dụng vật liệu sợi carbon (CFRP), nhôm và thép để giúp giảm trọng lượng xe so với thế hệ trước mặc dù sự gia tăng kích thước tổng thể, thiết kế thời trang.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị một hệ thống treo khí cho cả hai người chơi. Hệ thống sẽ tự động điều chỉnh chiều cao khung cho phù hợp với địa hình.

Về hình thức, nói chung là BMW 7-Series không có nhiều thay đổi từ trong ra ngoài. Ở bên ngoài, thay đổi lớn nhất là đèn pha, lưới tản nhiệt lớn hơn và thon hơn cột C.

Phiên bản trục cơ sở kéo dài (LWB) chỉ có sẵn tại thị trường Bắc Mỹ, với tổng chiều dài 5.238mm xe (trên 3.210mm chiều dài cơ sở dài), 1.902mm rộng và cao 1.479mm. Các tiêu chuẩn 5.098mm chiều dài phiên bản (trên 3.070mm chiều dài cơ sở dài), 1.902mm rộng và cao 1.467mm.

Tại thị trường Mỹ, phía trước sẽ có hai phiên bản của xDrive 750i với động cơ V8 siêu nạp xăng, công suất 4.4L, cho công suất 445 mã lực; và 740i với động cơ xăng 6 xi-lanh, dung tích 3,0 lít cho công suất 320 mã lực.

Đến đầu năm 2016, BMW xDrive sẽ bổ sung một plug-in hybrid 740e được sử dụng kết hợp một động cơ xăng tăng áp, 4 xi-lanh, công suất 2.0L kết hợp với một động cơ điện. BMW cho biết, nếu chỉ có xe điện có thể đi du lịch khoảng cách lên tới 37km, tốc độ tối đa 121 km / h.

Tất cả các phiên bản sẽ đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, hệ thống sử dụng một GPS tích hợp để xác định chiếc xe phù hợp với địa hình – mà Rolls-Royce công nghệ đã ứng dụng trong nhiều năm.

Giá bán lẻ đề xuất (MSRP) của chiếc xe trong 740i thị trường Mỹ là $ 81,300, và xDrive 750i là $ 97,400; vẫn không có giá 740e PHEV.

Ở châu Âu và các thị trường khác, BMW 7-Series sẽ được phát hành vào tháng tới, với hai phiên bản động cơ xăng và động cơ diesel. Cụ thể, 740i và 740Li đi kèm với động cơ tăng áp 3.0L sản xuất 326 mã lực. 750i xDrive và 750Li xDrive phiên bản được trang bị với một 4.4L V8 công suất động cơ tăng áp 450 mã lực.

Diesel 3.0L động cơ 6 xi-lanh sản xuất 265 mã lực được sử dụng cho các 730d / Ld.

Các phiên bản khác có thể động cơ sẽ được giới thiệu sau.

Xem thêm : Sua chua dien thoai di dong iphone 4s